Факультет льотної експлуатації та обслуговування повітряного руху (до 2022 року) https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/3 2026-10-12T08:05:51Z 2026-10-12T08:05:51Z Рагулін, Сергій Володимирович Шарабайко, Олександр Миколайович Сироїжка, Ігор Олегович Rahulin, Serhii Sharabaiko, Oleksandr Syroizhka, Igor https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2877 2026-06-29T11:06:40Z 2019-01-01T00:00:00Z

Title: Аналіз показників якості технічного обслуговування повітряних суден Authors: Рагулін, Сергій Володимирович; Шарабайко, Олександр Миколайович; Сироїжка, Ігор Олегович; Rahulin, Serhii; Sharabaiko, Oleksandr; Syroizhka, Igor Abstract: У статті проводиться аналіз показників якості технічного обслуговування, які призначені для оцінки повноти дотримання виконавцями обсягу і технології виконання робіт, передбачених завданнями на обслуговування, а також для порівняння результатів роботи різних операторів і колективів із встановленими нормативами або між собою, для обґрунтування заходів, спрямованих на підвищення якості, для оцінки ефективності цих заходів. Залежно від призначення показників якості та методики їх визначення розрізняють початкові оцінки якості, узагальнені показники якості і загальний рівень якості. Кожен вид оцінок якості технічного обслуговування має відповідні сфери застосування і порядок розрахунку. Загалом, для визначення показників якості технічного обслуговування повітряних суден з урахуванням діяльності обслуговуючого персоналу необхідно: – знати ймовірні помилки людини, які можуть бути здійснені під час виконання нею кожної одиночної операції, що входить у трудовий процес; – знати найбільш значні і поширені помилки, які можуть виникнути під час експлуатації обслуговуючим персоналом цього типу повітряного судна. Однак помилки, допущені оператором у процесі технічного обслуговування повітряних суден, слід розглядати як наслідок певних причин, чинників, які проявляються в конкретних умовах взаємодії його з технікою і з навколишнім середовищем. У зв’язку з неухильним ускладненням АТ, впровадженням нових технологій висуваються все нові вимоги до персоналу наземних служб, відбувається зростання ціни за відмову авіатехніки. Тому зниження частки відмов із вини обслуговуючого персоналу, зумовлених психологічними особливостями його діяльності, належить до числа пріоритетних завдань фахівців із безпеки польотів. Це свідчить про те, що вплив людського фактора на якість і ефективність технічного обслуговування повітряних суден не досить повно вивчено у світовій авіаційній науці. The article analyses the indicators of the quality of technical maintenance, which are intended to assess the completeness of compliance by the performers of the volume and technology of the work stipulated by the service tasks, as well as to compare the results of various operators and teams with established standards or among themselves, to justify measures aimed quality improvement to assess the effectiveness of these activities. Depending on the purpose of the quality indicators and the methods for their determination, initial quality assessments, generalized quality indicators and the general quality level are distinguished. Each type of technical service quality assessment has corresponding fields of application and calculation procedure. In general, in order to determine the quality indicators of technical maintenance of aircraft, taking into account the activities of maintenance personnel, it is necessary: ‒ know the probable mistakes of a person that can be committed when he performs each single operation that is part of the labor process; ‒ know the most significant and most common errors that may appear during the operation of the personnel of this type of aircraft. However, errors made by the operator in the process of aircraft maintenance should be considered as a consequence of certain reasons, factors that appear in specific conditions of its interaction with equipment and with the environment. In connection with the steady complication of AT, the introduction of new technologies, new requirements are being put forward for the personnel of ground services, and the price for aircraft failure has risen. Therefore, the reduction in the percentage of failures due to the fault of staff due to the psychological characteristics of their activities is among the priority tasks of safety specialists. This indicates that the influence of the human factor on the quality and effectiveness of aircraft maintenance has not been fully studied in world aviation science.

2019-01-01T00:00:00Z Павлов, Валерій Григорович Pavlov, Valerii https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2813 2026-03-30T18:47:25Z 2022-01-01T00:00:00Z

Title: Сертифікація персоналу та організацій з технічного обслуговування авіаційної техніки Authors: Павлов, Валерій Григорович; Pavlov, Valerii Abstract: Конспект лекцій включає навчальний матеріал для вивчення тем трьох змістових модулів «Забезпечення і підтримання льотної придатності», «Сертифікація організацій з ТО», «Сертифікація персоналу, який засвідчує ТО» з навчальної дисципліни «Сертифікація персоналу та організацій з ТО АТ». Курсанти знайомляться з положенням Повітряного кодексу України, структурою та функціями Державної авіаційної служби України і з Авіаційними правилами України (Part-21 та Наказ №286 від 6.03.19р.) щодо сертифікації ПС, Організацій з ТО та їх персоналу.

2022-01-01T00:00:00Z Лещенко, Геннадій Анатолійович Олефіренко, Олександр Григорович Leshchenko, Hennadiy Olefirenko, Oleksandr https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2783 2026-02-25T17:30:26Z 2022-05-20T00:00:00Z

Title: Інтерактивні методи навчання в професійній підготовці майбутніх фахівців аварійно-рятувальних служб Authors: Лещенко, Геннадій Анатолійович; Олефіренко, Олександр Григорович; Leshchenko, Hennadiy; Olefirenko, Oleksandr Abstract: У сучасному світі, в умовах нестабільної соціально-політичної обстановки, екстремальних природних явищ, техногенних аварій і катастроф зростає потреба в кваліфікованих фахівцях аварійнорятувальних служб. Аналіз надзвичайних ситуацій, що відбулися за останні роки, їх соціальні та економічні наслідки, актуалізує завдання підготовки компетентного фахівця, здатного професійно та відповідально діяти в екстремальних ситуаціях природного та техногенного характеру. Тільки якісно підготовлені фахівці здатні протистояти деструктивним факторам середовища, своєчасно запобігаючи можливим лихам і катастрофам, а якщо такі сталися, то ліквідувати їх наслідки в найкоротші терміни, з якомога меншими витратами ресурсів, а також провести кваліфіковане розслідування на основі компетентної інтерпретації фактів та подій. У професійному становленні кадрів для аварійно-рятувальних служб першочергову роль відіграє ефективне, структуроване навчання із застосуванням сучасних методів та технологій. Важливість якісної професійної підготовки на теперішній час неможливо переоцінити. У зв'язку з цим, актуальним вбачається питання про способи впровадження в освітній процес підготовки співробітників аварійно-рятувальних служб сучасних методів, розроблених з метою підвищення його ефективності, що враховують особливості майбутньої професійної діяльності та адаптованих під контингент тих, хто оволодіває даною професією. Насамперед доцільним є вивчення можливості застосування активних методів навчання в освітньому процесі підготовки фахівців аварійно-рятувальних служб.

2022-05-20T00:00:00Z Олефіренко, Олександр Григорович Olefirenko, Oleksandr https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2773 2026-02-19T18:36:52Z 2022-01-01T00:00:00Z

Title: Митне забезпечення міжнародних перевезень Authors: Олефіренко, Олександр Григорович; Olefirenko, Oleksandr Abstract: Самостійна робота здобувача вищої освіти є невід’ємною складовою освітнього процесу у закладі вищої освіти, в ході якої заплановані завдання виконуються студентом під методичним керівництвом викладача, але без його безпосередньої участі. СРС є основним засобом засвоєння ним навчального матеріалу в час, вільний від обов’язкових навчальних занять. Дані методичні рекомендації містять матеріал, що розкриває сутність, мету і завдання навчальної дисципліни «Митне забезпечення міжнародних перевезень», питання на перелік джерел інформації до кожної з тем навчального курсу.

2022-01-01T00:00:00Z