Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2679
Title: Проект програми навчання пілотів прийняттю рішень в польоті
Other Titles: The project of the pilot training program for decision-making in flight
Authors: Магас, Олександр Дмитрович
Magas, Oleksandr
Keywords: безпека польотів
льотний склад
професійна підготовка
прийняття рішень пілотом
flight safety
professional training
flight crew
decision-making
Issue Date: 2025
Publisher: Кропивницький: УДЛА
Citation: Магас, Олександр Дмитрович. Проект програми навчання пілотів прийняттю рішень в польоті [Рукопис] : кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня «магістр» за спеціальністю 272 «Авіаційний транспорт» освітньо-професійної програми «Льотна експлуатація повітряних суден» / Олександр Дмитрович Магас ; Українська державна льотна академія. – Кропивницький, 2025. – 85 с.
Abstract: Робота складається з вступу, трьох основних розділів, висновків та списку використаних джерел. У вступі обґрунтовано актуальність теми дослідження, яка полягає в тому, що на даному етапі професійна діяльність льотного складу визначається зміною її змісту у зв'язку з надходженням в експлуатацію повітряних суден з високим ступенем комп'ютеризації та автоматизації, при цьому змінюється не лише діяльність, а й роль пілотів у польоті. Оцінка ситуації, що склалася в польоті, здатність прийняти безпомилкове та своєчасне рішення є найважливішими характеристиками якості професійної підготовки пілота. Крім того, це одна з важливих характеристик, що визначає рівень безпеки польотів. Аналіз практики сучасних авіаперевезень показав, що спеціальному, цілеспрямованому навчанню пілотів такому виду діяльності, як ухвалення рішення у польоті нині приділяється недостатня увага, як із боку навчальних закладів, так і з боку керівництва авіакомпаній. У першому розділі проведено аналіз професійної діяльності льотного складу цивільної авіації в контексті забезпечення безпеки польотів. Другий розділ висвітлює актуальні проблеми, що пов’язані з прийняттям рішень пілотом в польоті. В третьому розділі запропонована програма навчання пілотів прийняттю рішень в польоті. У висновках підведені підсумки дослідження. Робота обсягом 83 сторінки друкованого тексту, має 53 найменування використаних джерел. The work consists of an introduction, three main sections, conclusions and a list of references. The introduction substantiates the relevance of the research topic, which is that at this stage the professional activity of the flight crew is determined by a change in its content in connection with the entry into operation of aircraft with a high degree of computerization and automation, while not only the activity changes, and the role of pilots in flight. Assessment of the situation during the flight, the ability to make an error-free and timely decision are the most important characteristics of the quality of a pilot's professional training. In addition, this is one of the important characteristics that determines the level of flight safety. The analysis of the practice of modern air transportation showed that the special, targeted training of pilots for such an activity as decision-making in flight is currently given insufficient attention, both by educational institutions and by airline management. In the first chapter, an analysis of the professional activity of the flight crew of civil aviation in the context of ensuring flight safety is carried out. The second section highlights current problems related to pilot decision-making in flight. In the third section, a program for training pilots in flight decision-making is proposed. The results of the study are summarized in the conclusions. The work has 83 pages of printed text, has 53 names of used sources.
URI: http://dspace.sfa.org.ua:80/handle/123456789/2679
Appears in Collections:ОПП Льотна експлуатація повітряних суден

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Magas_Proekt navchannia pilotiv.pdf712.43 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.