Удосконалення методів дослідження атмосфери та умов розповсюдження радіосигналів за допомогою GPS-вимірів для потреб цивільної авіації України

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена вдосконаленню методів дослідження атмосфери та умов розповсюдження радіосигналів за допомогою GPS-вимірів для підвищення безпеки польотів у цивільній авіації України. Робота складається зі вступу, трьох розділів, висновків та списку використаних джерел. У першому розділі розглянуто теоретичні основи дослідження атмосфери. У другому розділі проведено аналіз існуючих методів оцінки впливу тропосферних та іоносферних затримок на розповсюдження радіосигналів. У третьому розділі виконано удосконалення методів дослідження атмосфери та умов розповсюдження радіосигналів за допомогою GPS-вимірів для потреб цивільної авіації України, розроблено пропозиції щодо вдосконалення GPS-вимірів для потреб цивільної авіації України. Наукова новизна роботи полягає у створенні адаптованої математичної моделі впливу атмосферних явищ на GPS-сигнали та рекомендацій щодо їх практичного впровадження. У висновках підведені підсумки дослідження, зроблені рекомендації щодо впровадження розроблених рішень у практичну діяльність. Робота обсягом 90 друкованих аркушів, має 2 рисунки, 19 таблиць, та 50 найменувань використаної літератури. This thesis focuses on improving methods for studying the atmosphere and radio signal propagation conditions using GPS measurements to enhance flight safety in Ukraine's civil aviation. The work consists of an introduction, three chapters, conclusions, and a reference list. The first chapter examines the theoretical foundations of atmospheric research. The second chapter analyzes existing methods for assessing the influence of tropospheric and ionospheric delays on radio signal propagation. In the third chapter, improvements are made to methods for studying the atmosphere and conditions for the propagation of radio signals using GPS measurements for the needs of Ukrainian civil aviation. Also in the third chapter provides proposals for enhancing GPS measurements tailored to the needs of Ukraine's civil aviation. The scientific novelty lies in developing an adapted mathematical model of atmospheric effects on GPS signals and recommendations for their practical implementation. The conclusion summarizes the research findings and provides recommendations for the practical implementation of the developed solutions. The work is 90 pages of printed text, has 2 figures, 19 tables, and 50 titles of used literature.