Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.usfa.edu.ua/handle/123456789/2748
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКравчук, Віта Вікторівна-
dc.contributor.authorДмітрієв, Олег Миколайович-
dc.contributor.authorКоломійцев, Олексій Володимирович-
dc.contributor.authorКомаров, Володимир Олександрович-
dc.contributor.authorШулежко, Василь Володимирович-
dc.contributor.authorKravchuk, Vita-
dc.contributor.authorDmitriiev, Oleh-
dc.contributor.authorKolomitsev, Oleksii-
dc.contributor.authorKomarov, Volodymyr-
dc.contributor.authorShulezhko, Vasyl-
dc.date.accessioned2026-01-21T11:28:48Z-
dc.date.available2026-01-21T11:28:48Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.citationЗастосування інформаційних технологій для виявлення експлуатаційних пошкоджень у силових елементах високонавантажених конструкцій планера літального апарату / О. В. Коломійцев, В. О. Комаров, О. М. Дмітрієв, В. В. Шулежко, В. В. Кравчук // Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України. – Харків : Харківський національний університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба, 2022. – № 2 (47). – С. 20-30. DOI:10.30748/nitps.2022.47.02en_US
dc.identifier.urihttp://dspace.sfa.org.ua:80/handle/123456789/2748-
dc.description.abstractУ статті розглядаються питання щодо необхідності впровадження у систему технічного обслуговування літальних апаратів (ЛА) автоматизованого інформаційно-вимірювального комплексу (АІВК) для проведення оперативного контролю технічного стану консольно закріплених конструкцій планера ЛА – крила і елементів хвостового оперення. За допомогою АІВК можливо виявити експлуатаційні пошкодження у силових елементах високонавантажених конструкцій планера ЛА, недоступних для візуального огляду – закриті обшивкою. При визначенні технічного стану пошкоджених конструкцій ЛА, застосовується метод контролю частоти власних коливань (ЧВК), що дозволяє об'єктивно підходити до вирішення питання щодо вибору методів їх відновлення і скорочення часу на нормативну тривалість ремонту. Розкрито сутність методу контролю ЧВК та застосування АІВК. Доведено обладнання, що входить до складу АІВК та його блок-схема. Універсальність запропонованого АІВК полягає у його застосуванні на різних типах ЛА. Приведено приклади розміщення АІВК на ЛА. In the article questions are examined in relation to the necessity of application of the automated information measuring complex to the system of aircraft technical maintenance for realization of technical state operative control of the cantilever envisaged constructions of aircrafts glider – tail plumage covered elements. By means of automated information measuring complex it maybe to find out operating damages in the power elements of high-rate constructions of aircrafts glider, inaccessible for a visual review – closed by edging. The automated information measuring complex is the aggregate of interconnected measuring, computing and information reference facilities of aircrafts technical maintenance providing. A complex is based on the use of modern information technologies. To determine the technical state of aircrafts damaged constructions, the control method of eigentones frequency is used, that allows objectively to go near the decision of question in relation to the choice of methods of their renewal and reduction of time on normative duration of repair. A control method of eigentones frequency is simple enough in exploitation, with the minimum of technical parameters (10-15 minutes). Essence of control method of eigentones frequency and application of automated information measuring complex is exposed. An equipment that enters in the complement of automated information measuring complex and his flow-chart is well-proven. Universality of offered automated information measuring complex consists in his application on the different types of aircrafts. Examples of placing of automated information measuring complex are made on aircrafts. Universal automated information measuring complex will allow to carry out informative support of making decision on results control and prognostication of aircrafts technical state, planning and account of works from technical service and perfection of the aircrafts exploitation system, processes of studies and retraining of exploiting organization technical composition, informative exchange with other systems of the integrated logistic support of technical exploitation of aircrafts by means of network facilities and removable stores of information.en_US
dc.language.isouaen_US
dc.publisherХарків: Харківський національний університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедубаen_US
dc.subjectлітальний апаратen_US
dc.subjectкрилоen_US
dc.subjectсиловий набірen_US
dc.subjectтехнічний станen_US
dc.subjectчастота власних коливаньen_US
dc.subjectдіагностикаen_US
dc.subjectоперативний контрольen_US
dc.subjectнеруйнівний контрольen_US
dc.subjectзасоби контролюen_US
dc.subjectaircraften_US
dc.subjectwingen_US
dc.subjectpower seten_US
dc.subjecttechnical stateen_US
dc.subjectfrequency of eigentonesen_US
dc.subjectdiagnosticsen_US
dc.subjectoperative controlen_US
dc.subjectnon-destructive controlen_US
dc.subjectcontrolsen_US
dc.titleЗастосування інформаційних технологій для виявлення експлуатаційних пошкоджень у силових елементах високонавантажених конструкцій планера літального апаратуen_US
dc.title.alternativeApplication of Information Technologies for the Exposure of Operating Damages in the Power Elements of High-rate Constructions of Aircrafts Glideren_US
dc.typeArticleen_US
Appears in Collections:Наукові публікації

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Kravchuk_Zastosuvannia informatsiinyh tekhnologii_Poshkodjennia.pdf1.17 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.