Вдосконалення організаційного забезпечення та управління наземним обслуговуванням чартерних пасажирських авіаційних перевезень (на базі матеріалів ТОВ «Авіакомпанія «Скай Ап»)

Abstract

У роботі досліджено науково-теоретичні та методичні основи організаційного забезпечення та управління процесом наземного обслуговування чартерних пасажирських авіаперевезень. На основі системного підходу проаналізовано діяльність та операційні процедури ТОВ «Авіакомпанія «Скай Ап» в контексті обслуговування чартерних рейсів. Діагностика існуючої системи виявила ключові проблеми: фрагментованість відповідальності, відсутність стандартизованих операційних процедур (SOPs), неефективність комунікацій та відсутність системи контролю на основі ключових показників ефективності (KPI). Розроблено цільову програму вдосконалення, яка базується на трьох взаємопов’язаних напрямах: створення єдиного центру відповідальності шляхом введення посади Менеджера з наземного обслуговування та Центру управління наземними операціями (GOCC); розробка та впровадження стандартизованих операційних процедур для всіх етапів обслуговування; впровадження системи контролю якості на основі KPI (час обертання ПС, пунктуальність, рівень задоволеності пасажирів). Впровадження запропонованих заходів дозволить компанії підвищити операційну ефективність, скоротити витрати та зміцнити конкурентні позиції на ринку чартерних перевезень. The work investigates the scientific, theoretical and methodological foundations of organizational support and management of the ground handling process for charter passenger air transportation. Using a systematic approach, the activities and operational procedures of LLC "SkyUp Airlines" in the context of charter flight handling were analyzed. Diagnostics of the existing system revealed key problems: fragmented responsibility, lack of standardized operating procedures (SOPs), inefficient communications, and absence of a control system based on key performance indicators (KPIs). A target improvement program has been developed, based on three interrelated areas: creating a single point of responsibility by introducing the position of Ground Handling Manager and a Ground Operations Control Center (GOCC); development and implementation of standardized operating procedures for all service stages; implementation of a quality control system based on KPIs (aircraft turnaround time, punctuality, passenger satisfaction level). Implementation of the proposed measures will allow the company to increase operational efficiency, reduce costs and strengthen competitive positions in the charter transportation market.